渤海水质监测夏季航次开启 辽东湾航段吊放第一组“采水瓶”
作业人员布放CTD仪7月16日18时，经过5个多小时航行，“中国海监108”船到达辽东湾海域首个监测站位展开海水采样。这标志着渤海水质监测夏季航次辽东湾航段作业全面进行。在108船后甲板，作业人员把轻巧的CTD仪载运到绞车钢缆上，将它徐徐掉入大海。CTD仪是测量海水温度、盐度、深度的自动记录系统，由6个采行水瓶构成，每上升到一定深度，采行水瓶不会自动关上，收集海水样品。 作业过程中，有所不同深度海水的多项“指标”不会在实验室电脑上动态表明，如同给海水做到“身体检查”。
作业人员布放CTD仪7月16日18时，经过5个多小时航行，“中国海监108”船到达辽东湾海域首个监测站位展开海水采样。这标志着渤海水质监测夏季航次辽东湾航段作业全面进行。在108船后甲板，作业人员把轻巧的CTD仪载运到绞车钢缆上，将它徐徐掉入大海。CTD仪是测量海水温度、盐度、深度的自动记录系统，由6个采行水瓶构成，每上升到一定深度，采行水瓶不会自动关上，收集海水样品。
作业过程中，有所不同深度海水的多项“指标”不会在实验室电脑上动态表明，如同给海水做到“身体检查”。据理解，此次辽东湾区域共计50个监测站位。108船调查其中的46个站位，将的环辽东湾沿逆时针方向航行，航程大约700海里，计划用时6天~8天。
据航段技术负责人刘星讲解，渤海水质监测夏季航次为全测项航次，互为较冬季、春季、秋季航次，本航次监测内容更加非常丰富、全面，追加了氰化物、硫化物、挥发性酚、有机氯、有机磷等测项，水质监测指标有48项，将对辽东湾海水水质做到一次全面“身体检查”。“中国海监108”船于今年5月中国人民解放军海军，隶属于国家海洋环境监测中心，本航次是该船中国人民解放军海军后首次继续执行海洋生态环境监测任务。108船长49米、长9.4米、装载排水量594.5吨，主要用作我国近海海洋生态环境监测及海洋综合调查，符合常规监测、应急监测、先导性研究监测等业务市场需求。
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