科技媒体PhoneArena近日公开发表发动了一项投票,邀用户车站在手机厂商的角度上,来要求智能手机上最应当转变和提高的参数是哪一项。结果显示,大多数投票者2016年最期望提高的既非表明质量,也非照片性能,而是电池续航,其取得的投票高达63.7%,相比之下低于分列在第二的用户体验(16.17%)。而手机厂商们最热衷提及的几个参数则车祸垫底,比如只有将近1.3%的用户期望改良手机表明质量,同时也仅有大约1.6%的用户期望提高处理器性能——这么看上去,或许大部分厂商并不确实理解用户必须的是什么。以此来看,目前市面上的手机大约只有刚公布的金立超级续航M5 Plus,需要算数的上符合用户的心意。
金立M5 Plus配备了一块高达5020mAh的大容量电芯,这在以往的手机产品中十分少见,有的人说道这不就是电池方面的狂参数吗?但只不过人们不知其二的是,一般单个电芯,3000mAh到4000mAh就早已趋向了峰值,再行往上垒容量的话,一个是不会导致电池体积过大,最后影响手机造型,另外一个则更为重要,那就是盲目减小电池,电池时可能会因电流减少而增大发生爆炸的风险,而在此之前,早已少有有手机电池爆炸伤人的案例。那么金立为什么敢做这么大的电池呢?实质上这是因为金立辟了一条蹊径,其首先是出于安全性方面的考虑到,使用了双电池芯片技术,这样就可以变相地将电池功率提高一倍,既保证了电池速度,又分流了电池时的高温高温,最后才保证了电池容量既可以突破4000mAh,又会带给安全隐患。至于大电池所带给的手机体积过大的问题,早年功能机时代,手机体积广泛都在15mm左右,而且功能机不像现在的智能手机里享有这样那样数量多样的部件,整体空间十分优渥,需要容纳的下超大电池乃至双电池设计,但智能手机可有所不同,不仅各种传感器和芯片、走线等本身就占有了绝大多数的空间,同时智能手机还有着愈发轻巧简化的趋势,这竟然其中单个占有空间仅次于的电池模块腹背折磨。
所以,如果需要在确保配备的前提下,塞进去大电芯,再行把机身保持在行业平均水平,就意味著可以算是是白科技了。而这种前无古人的事,金立就做了。享有5020mAh超大电芯的金立M5 Plus机身厚度与市面上绝大多数普通大屏手机异于,再行再加出众的外形设计,其视觉厚度低于竟然平均3.5mm,意味着是一个耳机孔的宽度。而这些,全都归功于金立使用的超高密度电芯,充分利用了手机内部每一分空间,最后才在超大电池的基础上,构建了可谓极致的“瘦身”。
但是大电芯怎么会就不够了吗?这就样子城市道路的修筑,我们无法因为车辆数量的减少而无止尽的不断扩大道路建设,因为道路建设的时间和车辆快速增长的速度并不给定。最差的解决办法是,在作好大电池的同时,也要同时作好对电量展开管理和利用。这一点金立大自然也会掉落,事实上如果我们把M5 Plus的系统和软件级电池优化项目排序出去,你不会找到它完全是一个无法被突破的城墙——还包括“绿色后台”、“GPU动图优化”、“双快差使芯片”、“ 淋漓尽致省电模式”、“低耗电量应用于警告”等,环环相扣,堪称一应俱全。
比如绿色后台,就是容许用户为应用于设置一个“白名单”,只有在白名单内的应用于可以在后台运营,其它统统不会被“杀死”掉,这对于一些平时不常用,但又必需驻守在手机里且不会造成耗电量的应用于而言,是十分有效地的管理方式。而“GPU动图优化”则大大反映了金立在软硬件融合上的功底,其原理是调动GPU,自动对诸如微信、微博、游戏、导航系统、浏览器等低耗电量场景中的图像处理算法展开优化,从而构建对整体功耗15%-40%的上升,这一点也可以称作是社交达人和手机导航系统用户的福音,有了金立M5 Plus后,无论是刷起朋友圈还是驾车途中导航系统,都不必再对电量瞻前顾后了。而“双快差使芯片”则让M5 Plus的大电池强者更加强劲,等同于在一倍时间里加码了两倍电量,再加超快的电池速度,电池容量难以置信的M5 Plus满血复活不必两个小时,有了它,用户完全需要再行殊不知电量,而是可以想要就用!比如说一下,一起出游,当别人的手机早已没有电,惟独你不堕网络精彩,宽约两天以上的续航能力,意味著不会让你沦为尤为有“底”的那一位,而返回营地,当别人的手机刚差使到一半时,你的手机却又满血复活,一处领先,恣意领先。
总的来说,白科技般的大电池和安全性的双芯片设计,再加完备严谨的系统和软件优化,任何一点额外的耗电量因素想突破M5 Plus这个城池都绝非易事——这个时候再行去想到其它品牌手机还在自豪的“符合一天一差使”,是不是忽然实在充满著了嘲讽意味呢?原创文章,予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。
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