蔚来发布2019年第三季度财报：总营收18.37亿元超出预期，股价大涨53%
第三季度蔚来总计交付给了4799辆新车，这为公司带给了近17．34亿元的收益。日前蔚来汽车公布了截至2019年9月30日的2019财年第三季度财报。财报表明，蔚来2019年第三季度总营收为18．37亿元，同比快速增长25％，远超过了市场预期的17．43亿元；净亏损大约为25．22亿元，比起2018年同期亏损28．1亿元，显著膨胀，也大于市场预期亏损的26．65亿元。 蔚来回应，第三季度总营收远超过预期的主要原因是，公司第三季度新车交付给量经常出现了显著的快速增长。
第三季度蔚来总计交付给了4799辆新车，这为公司带给了近17．34亿元的收益。日前蔚来汽车公布了截至2019年9月30日的2019财年第三季度财报。财报表明，蔚来2019年第三季度总营收为18．37亿元，同比快速增长25％，远超过了市场预期的17．43亿元；净亏损大约为25．22亿元，比起2018年同期亏损28．1亿元，显著膨胀，也大于市场预期亏损的26．65亿元。
蔚来回应，第三季度总营收远超过预期的主要原因是，公司第三季度新车交付给量经常出现了显著的快速增长。据报，第三季度蔚来总计交付给了4799辆新车，其中ES6交付给量为4196辆，环比第二季度快速增长了35．1％，ES8交付给量为603量。新车的销量为公司带给了近17．34亿元的收益，环比快速增长了22．5％，同比快速增长了21．5％。
除了汽车销售之外，蔚来第三季度其他销售额超过了1．034亿元，环比第二季度快速增长了9．9％，与2018年同期相比快速增长了142．1％，这一销售额快速增长的主要原因是车辆交付给减少所造成的充电桩和附件销量的减少。在开支方面，蔚来2019年第三季度销售及管理费用开支为11．644亿元，环比增加了18．1％，同比增加了30．3％，也许这也是其亏损增大的原因之一。整体来看，蔚来在市场上的展现出不俗，在公布了2019年第三季度财报后，该公司股价也在当天收盘时立刻下跌了53％，超过3．72美元／每股；12月31日，蔚来股价持续下跌，截至收盘股价下跌了8．06％，超过4．02美元／股。在2019年12月28日，蔚来举办了“NIODay2019”，并在会上宣告了发售第三款量产车型EC6。
与ES8和ES6定坐落于中大型SUV市场有所不同，EC6的定位是一款智能电动轿跑完SUV，综合续航为615公里，对标特斯拉ModelY。不过对于EC6的售价蔚来未发布，其回应将不会在2020年7月发布EC6售价，2020年9月打开交付给。
小鹏汽车在旋即之前发售了P7，特斯拉在近期直播了国产版Model3首批交付给盛况，如今蔚来又宣告发售EC6……2020年伊始，新能源汽车市场早已充满著了火药味，谁将在接下来的这一年中大笑到最后，我们拭目以待。
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