新能源汽车要成为产业升级的“轻骑兵”
简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：新能源汽车要沦为产业升级的“轻骑兵”。在9月29日的国务院常务会议上，有针对确认反对新能源和小排量汽车发展措施的议题辩论。 其中，各地不得对新能源汽车实施限行、出租汽车，已实施的应该中止让业界广泛注目。这项好政策靴子落地还到时一个月，就在10月26日，北京新一轮摇号入围，此轮新能源车指标就需要摇号，全部必要配备。
简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：新能源汽车要沦为产业升级的“轻骑兵”。在9月29日的国务院常务会议上，有针对确认反对新能源和小排量汽车发展措施的议题辩论。
其中，各地不得对新能源汽车实施限行、出租汽车，已实施的应该中止让业界广泛注目。这项好政策靴子落地还到时一个月，就在10月26日，北京新一轮摇号入围，此轮新能源车指标就需要摇号，全部必要配备。
而北京市对中央政府顶层政策的有力实施和交织也让人赞扬深感。北京立刻积极响应新能源汽车政策，在于它有为此乃经济社会可持续发展的大方向所在。而新能源汽车是国家顶层设计者着墨较多的新型领域。
在近两年的政府工作报告中，李克强总理都有点题到新能源汽车的推展。不管就是指管理机动车尾气，还是以减缓新能源汽车产业发展为契机，新能源汽车都以绿色环保、蓝海产业的形象，时时扮演着政府转型升级的开路先锋。而今年下半年关于新能源的政策实施更加可谓密集。
从9月23日国务院常务会议，部署减缓电动汽车电池基础设施和城市停车场建设，到9月29号开会的国务院常务会议，确认反对新能源和小排量汽车发展措施，中央政府政策变换前进的效益显著。接着，10月9日国办发73号文《国务院办公厅关于减缓电动汽车电池基础设施建设的指导意见》，堪称以非常丰富体系的切入点，来把新能源汽车推上了市场发展的两翼之地。我国整体的汽车行业都归属于追赶者，比较地对新能源汽车的扶植推展，也都正处于后来跟上的阶段。
从国外的经验来看，完备的法律法规建设、成立专项资金增进新技术研发、税收优惠政策补贴消费者等都是受到影响的组合拳。我国也亦步亦趋地在糅合经验和接入市场中已完成对新能源汽车的扶上马，回头一程。当然，和国外推展新能源电动车的能源危机背景有所不同，现阶段，能源价格持续下滑，页岩气革命又方兴未艾，因此，消费者和生产厂家在主观上更容易偏向于汽柴油轿车的自由选择。
这给新能源推展带给了极大阻力。同时，技术障碍、部门利益、地方维护等诸多原因也绵延其中。
但新能源汽车的发展，事关减轻能源与环境压力，以及推展汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。就多个维度来看，不遗余力地推展新能源汽车，并构成长效机制，仍然是当前要务。从市场上对推展新能源汽车的政策消化来看，大都是向好态势。除了北京对新能源车指标需要摇号外，上海对个人出售新能源汽车补贴已到超过区政府级，广州则下了400辆显电动公交客车的订单，深圳市年底将竣工充电桩近24000个从多方来看，新能源汽车正在自小众的偏冷，逐步发展成多点开花的局面。
对于未来生态文明建设和产业转型升级等多项攻坚领域，新能源汽车也将以轻骑兵姿态助力改革者的前进。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。
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