比亚迪在A股市场上市后的可怕下跌给新能源汽车股带给了强大动力。尽管比亚迪并不为市场分析人士普遍接纳,但自6月30日比亚迪以22.00元登岸A股后,当日即下跌41.39%,随后的两个交易日倒数封于涨停,昨日股价又一度冲至涨停,后在抛掷压盘的回吐。 万向钱潮9.88+0.535.67%钱江摩托8.09+0.253.19%比亚迪33.40+0.351.06%森源电气19.54+0.050.26%天齐锂业43.02+0.000.00%中略为有回升,收盘仍下跌7.31%,对比发行价比亚迪上市后的四个交易日总计涨幅已约83.61%。
五谷丰登证券近期研报表明,众公司增大投放,大力集训新能源汽车时代。比亚迪A股上市,意图发展其电动汽车业务;宇通新能源客车被列为国家863计划重大项目;许继电器、天齐锂业、钱江摩托等争相加码投资。众公司大力投放,意图新能源汽车市场。
新能源汽车板块跑完输掉大盘 据《证券日报》研究中心及wind资讯近期统计资料,新能源汽车板块中有31只股票,自6月21日声浪以来市场回应十分活跃,区间该板块加权平均下跌16.67%,跑完输掉上证指数9.23个百分点。该板块的很快声浪在比亚迪上市后更加显著,自6月30日至7月5日,四个交易日该指数总计上涨幅度约7.28%。
从个股涨幅的角度来看,6月21日以来,新能源汽车股全面下跌,涨幅低于的森源电气的涨幅也超过8.73%,跑完输掉同期上证指数1.29个百分点,可见该板块个股声浪力度之强劲。明确来看,声浪以来新能源汽车涨幅最低的前十只个股分别为:比亚迪(29.86%)、万向钱潮(25.34%)、福田汽车(22.62%)、航天机电(21.03%)、机器人(20.84%)、宁波韵升(20.38%)、曙光股份(19.37%)、江特电机(18.33%)、一汽轿车(18.21%)、长安汽车(17.58%)。 主力资金监控表明,6月21日以来,31只新能源汽车股整体呈圆形主力资金净流入态势,合计净流入99067.53万元,有25只为主力资金净流入股,占到比80.65%,合计净流入109523.989万元,其中,主力资金流向量仅次于的10只个股分别为:比亚迪(21148.21万元)、上海汽车(20372.39万元)、航天机电(10011.67万元)、长安汽车(8941.87万元)、一汽轿车(8743.80万元)、宁波韵升(4861.31万元)、福田汽车(4622.51万元)、许继电气(4045.06万元)、国电南瑞(3710.71万元)、万向钱潮(3581.54万元)。
新能源汽车基本面也非常不俗,今年一季度末股本摊薄平均值每股收益0.2528元,平均值每股净资产(整体法)5.3315元,每股经济活动产生的现金流量净额为0.0035元,净资产收益率为4.53%,母公司股东的净利润为788469.90万元,同比略降2.95%。目前行业估值高,动态市盈率仅有为19.50倍,有一点注目。
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