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本轮国内成品油价搁浅 下一轮可能会降?

记者 彭强 “两连涨”后,国内成品油价再次步入沉没。 7月24日,国家发改委网站公布消息,截至7月23日,国内成品油价格北航的国际市场原油前10个工作日平均价格高于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征税管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不不作调整,未调金额将全部划入油价调控风险准备金,全额交纳中央国库。

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本文摘要:记者 彭强 “两连涨”后,国内成品油价再次步入沉没。 7月24日,国家发改委网站公布消息,截至7月23日,国内成品油价格北航的国际市场原油前10个工作日平均价格高于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征税管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不不作调整,未调金额将全部划入油价调控风险准备金,全额交纳中央国库。

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记者 彭强  “两连涨”后,国内成品油价再次步入沉没。  7月24日,国家发改委网站公布消息,截至7月23日,国内成品油价格北航的国际市场原油前10个工作日平均价格高于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征税管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不不作调整,未调金额将全部划入油价调控风险准备金,全额交纳中央国库。

  据卓创资讯测算,截至7月24日收盘,本轮调价周期的第十个工作日,参照原油变化率为1.18%,对应汽柴油价格下调35元/吨,不符合50元/吨的调价红线。  本轮调价是年内第九次不不作调整。

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  今年以来,国际油价持续在低位游走。自3月31日开始,国际原油价格持续高于“地板价”,国内成品油价曾经历“六连停车”。  截至目前,国内成品油共计经历14次调价,呈圆形“两上涨三跌到九沉没”格局,今年汽油总计跌幅为1630元/吨,柴油跌幅1570元/吨。

  本轮计价周期以来,国际原油市场多方利空、受到影响因素交织,原油价格呈圆形窄幅波动走势。  美国原油市场需求现恶化迹象、中英两国新冠疫苗研究经常出现进展等因素,提高了市场信心;但疫情持续拖垮全球经济及原油市场需求前景,欧佩克+的组织8月将放开减产,又对原油价格产生抨击。  截至北京时间7月24日收盘,美国首度申请人失业金人数刷新三周以来新纪录,海外疫情持续好转,加之全球贸易摩擦迹象现身,国际油价之后暴跌。

  其中,9月交货的WTI原油期货价格暴跌1.98%,报收41.07美元/桶;9月交货的布伦特原油期货价格暴跌2.21%,报收于43.31美元/桶。  预计下一轮成品调价仍会下跌。  卓创资讯成品油分析师王芦青对界面新闻记者回应,全球疫情重复波动,多国经济重新启动后面对再度重开的风险,利空因素占有主导,国际油价面对较小下跌阻力,预计下一轮成品油价之后沉没的概率较小。

  隆众资讯原油分析师李彦则对界面新闻记者回应,近期国际原油市场利空因素强化,海外疫情有好转迹象,国际经贸摩擦风险挑起,预计下一轮成品油调价上调的概率较小。  根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,本轮汽柴油调价窗口将于8月7日24时打开。


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