据外媒报导,当地时间3月25日,总部坐落于美国旧金山的激光雷达初创公司Ouster宣告,在其A轮融资筹得2700万美元(约合1.8亿元人民币)后,其又融资筹措了6000万美元(约合4.0亿元人民币)。此次近期一轮融资由RunwayGrowthCapital领有投,硅谷银行(SiliconValleyBank)、考克斯企业(CoxEnterprises)、ConstellationTechVentures、FontinalisPartners、CarthonaCapital以及其他企业参投,使该公司总融资额约9000万美元(约合6.0亿元人民币)。
该公司牵头创始人兼任首席执行官AngusPacala回应,该笔新的资金将用作不断扩大Ouster的生产设施,如新开设的海湾区质量保证测试和传感器校准中心。Pacala预计到2019年年末,该公司需要每月装配和交付给“几千”台传感器(目前为几百台),而且在未来几个月内,该公司员工总数将增加一倍左右,超过大约200名全职员工,岗位牵涉到工程、运营、业务研发和营销。激光雷达是很多自动驾驶汽车系统的核心,还包括Waymo、Uber和标准化旗下自动驾驶子公司Cruise的自动驾驶汽车系统,但是其应用于范围好比局限于汽车,还能用作矿业车辆以观测障碍物和避障,用作研究空间大气、林业管理、风电场优化、车速执法人员,甚至电子游戏。
激光雷达也是一种传感器,通过利用激光太阳光目标物并测量光线脉冲,以测量与目标物的距离。Ouster享有两条生产线OS-1和OS-2,生产4款激光雷达。据Ouster所说,OS-1系列传感器专为中短程应用于设计,观测范围为150米,分辨率为16至128信道,重量大约为380克,是市场上最重的传感器。同时,单台远程OS-2传感器不具64-beam分辨率,观测范围超强200米,横向视角约22.5度。
预计在未来5年内,激光雷达市场市值将约18亿美元(约合121亿元人民币),而且市场参与者众多。时隔Oryx和TetraVue公司已完成融资之后,以色列初创公司InnovizTechnologies在2017年9月也筹措了6500万美元(约合4.4亿元人民币)。
声称研发出有了观测范围超强250米,视角约120度激光雷达的Luminar公司最近宣告与沃尔沃创建战略合作伙伴关系;1月份,激光雷达初创公司Baraja为其创新性棱镜式光学设计筹措了3200万美元(约合2.1亿元人民币)。更加不要说道还有远红外激光雷达先驱AdaSky公司、搜地雷约初创公司WaveSense以及GPS传感器公司Aeva,上述所有公司都在谋求发展技术,以与传统的、基于视觉的自动驾驶汽车感官系统有序。
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